Ce que nous faisons … et ne faisons pas.

Oui, nous:

  • Volons en Meetings aériens, car faire évoluer cet énorme biplan à des vitesses faibles est toujours très impressionnant. Au sol, nous sommes en mesure de faire visiter l’avion au public, possibilité rare sur les Meetings.
  • Réalisons régulièrement des largages de sticks de 10 parachutistes, pouvant sauter debout, aussi bien en ouverture commandée qu’en automatique sur static line avec Jump Master embarqué. Pour cela nous disposons d’un « Manuel d’Activité Particulière » déposé auprès de la DGAC.
  • Sommes en mesure de participer à des séances de photos ou des tournages, en vol ou au sol, à des fins commerciales ou non.
  • Volons avec nos membres à jour de cotisation, en « partage de frais », vers des destinations proches ou lointaines.
  • Réalisons des « vols de découverte » avec des passagers, à la condition expresse que ceux-ci n’aient pas, ni de près, ni de loin, réalisé de paiement à cette fin: cas de vols courts pour faire découvrir l’aéronautique à des enfants de centres aérés ou d’organisations caritatives, ou encore de bénévoles, de VIP,  de sponsors à remercier  par l’organisateur d’un Meeting par exemple.
  • Sommes régulièrement affrété par des organisations comme la Fédération Française Aéronautique, comme avion à « tout faire », transportant une combinaison de 1500 Kg de personnels et de matériels en itinérance sur les étapes d’un parcours de type « Tour de France Aérien des Jeunes Pilotes ».
  • Qualifions nos propres équipages de Commandants de bord et de copilotes, rompus aux méthodes de travail en équipage.

Non …

  • … nous ne réalisons pas de séances de baptêmes de l’air payants où les passagers auraient, directement ou indirectement, réglé financièrement leur place à bord.
  • … nous ne réalisons pas de vols à la demande de passagers d’un point « A » à un point « B », à un horaire donné et contre rémunération, car nous ne sommes pas une compagnie aérienne.
  • … nous ne réalisons pas de transport de Fret urgent ou pas, contre rémunération, car nous ne sommes toujours pas une compagnie aérienne.

Le titre

Essai de texte dans la card.